Monthly Archives: Tháng Mười 2014

Hoạt động của báo trộm hồng ngoại?

Ngày nay việc sử dụng hệ thống báo trộm ở các hộ dân cư đã trở nên phổ biến. Các hệ thống này tỏ ra rất hiệu quả trong việc ngăn chặn các hành vi trộm cắp, bảo vệ an toàn tài sản cho người sử dụng. Trong thiết bị báo trộm, có một loại thiết bị cảm biến được sử dụng phổ thông nhất, nhằm giúp người sử dụng lựa chọn được những thiết bị phù hợp cho từng ứng dụng riêng biệt.

wey1385171284

Đầu dò hồng ngoại, đầu dò di động, mắt thần là những tên gọi phổ biến do người sử dụng dùng để gọi tên các loại thiết bị cảm biến chuyển động (Motion Detector) nói chung. Đầu dò hồng ngoại được chia thành hai loại: đầu dò hồng ngoại tích cực (còn gọi là đầu dò tia – Beam Detector) và đầu dò hồng ngoại thụ động (còn gọi chung là đầu dò hồng ngoại – PIRs).

1. Đầu dò hồng ngoại tích cực:

Nguyên lý hoạt động đầu dò tích cực rất đơn giản: bao gồm  bộ phát và bộ thu. Bộ phát có sẽ phát ra một chùm tia sáng hồng ngoại đến bộ thu đặt ở xa. Bộ thu sẽ liên tục nhận chùm tia năng lượng hồng ngoại từ bộ phát. Năng lượng này được chuyển đổi thành dòng điện nhờ các tế bào quang điện. Dòng điện trên được dùng để điều khiển một thiết bị báo động và ra lệnh cho nó ở trạng thái chờ. Nếu bộ thu không nhận được năng lượng hồng ngoại từ bộ phát do chùm tia hồng ngoại bị che chắn, thiết bị báo động sẽ ngay lập tức chuyển sang chế độ cảnh báo.

Đầu dò hồng ngoại tích cực được chia làm 2 loại: loại đơn tia và loại đa tia (gồm từ 2 tia trở lên). Loại đơn tia thường được sử dụng để bảo vệ chống đột nhập qua tường rào. Loại đa tia được sử dụng chống đột nhập cho các cửa sổ, cửa ra vào.

Khi lựa chọn đầu dò tia để bảo vệ hàng rào hoặc các cửa sổ, cửa ra vào, cần chọn loại có khoảng cách giữa bộ phát và bộ thu phù hợp. Cũng nên chọn loại đầu dò được thiết kế với chùm tia có góc mở nhỏ.

2. Đầu dò hồng ngoại thụ động:

Hoạt động dựa trên nguyên lý hấp thụ năng lượng hồng ngoại của môi trường trong vùng giám sát, phân tích và tạo ra tín hiệu cảnh báo. Tất cả các vật thể, cơ thể động vật và con người đều luôn phát ra môi trường xung quanh một lượng năng lượng hồng ngoại có bước sóng trong vùng năng lượng mà mắt thường không nhìn thấy được và lượng năng lượng hồng ngoại này có độ lớn không giống nhau. Trong một căn phòng kín và không có vật thể chuyển động, lượng năng lượng hồng ngoại ở mọi vị trí luôn có độ lớn xác định.

Khi có một vật thể di chuyển vào môi trường nói trên, năng lượng hồng ngoại do chính vật thể đó phát ra sẽ làm cho năng lượng hồng ngoại trong phòng tăng cao hoặc giảm mạnh ở một số vị trí.
Đầu dò hồng ngoại sẽ xác định mức thay đổi năng lượng hồng ngoại tương ứng với mức năng lượng hồng ngoại do cơ thể con người phát ra khi di chuyển và phát ra tín hiệu cảnh báo. Thông thường, các đầu dò hồng ngoại này được thiết kế có góc nhìn và tầm phủ nhất định tương ứng với nhu cầu bảo vệ cho từng khu vực có kiến trúc khác nhau.

Đầu dò hồng ngoại thụ động phù hợp khi sử dụng đề bảo vệ các vùng không gian rộng và không có người hoạt động trong khu vực như phòng khách, phòng trưng bày sản phẩm… vào thời điểm ban đêm. Một nhược điểm của loại đầu dò này là tình trạng báo động giả khi bị ảnh hưởng bởi một nguồn hồng ngoại lớn ví dụ như vật nuôi, các nguồn phát nhiệt lớn như lò sưởi, bếp nấu ăn…

Để hạn chế tín hiệu cảnh báo giả và để đầu dò hoạt động chính xác hơn, các nhà sản xuất đã tìm cách tích hợp kỹ thuật hồng ngoại với một kỹ thuật dò chuyển động khác như kỹ thuật vi ba, siêu thanh hoặc ra-da vào cùng một đầu dò. Các loại đầu dò thế hệ mới này chỉ kích hoạt tín hiệu cảnh báo khi thiết bị dò hồng ngoại và thiết bị dò chuyển động của đầu dò cùng lúc dò được vật thể chuyển động trong vùng giám sát có đặc tính của cơ thể người.

Tóm lại, để lựa chọn đầu dò hồng ngoại phù hợp, cần xác định rõ một số điểm sau đây:
+ Chọn đầu dò có vùng phủ phù hợp với kiến trúc của khu vực cần bảo vệ.
+ Tránh lắp đặt đầu dò ở các vị trí có ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp vào đầu dò.
+ Không lắp đặt đầu dò hướng trực tiếp vào nguồn phát nhiệt lớn, ví dụ như bếp nấu ăn, hoặc hướng ra các cửa sổ, cửa ra vào bằng kính.
+ Chỉ sử dụng đầu dò hồng ngoại dùng cho môi trường ngoài trời khi cần giám sát các khu vực hành lang.
+ Nếu sử dụng loại đầu dò có chức năng bỏ qua sự di chuyển của vật nuôi trong nhà, cần xem rõ khuyến cáo của nhà sản xuất và kiểm tra xem chức năng này của đầu dò đã đạt được các tiêu chuẩn chưa.
+ Nếu đòi hỏi tính an ninh cao và hạn chế tín hiệu cảnh báo giả, cần lựa chọn đầu dò có tích hợp kỹ thuật dò chuyển động khác như siêu thanh hay vi ba.

Giữ xe thông minh – Giải pháp của công nghệ số

Đó là một trong nhiều ưu điểm của SDT Parking – giải pháp quản lý vào ra hầm xe các cao ốc, chung cư, văn phòng.

Máy chủ 1.000 USD phục vụ bãi đỗ 30.000 xe

Giải thích cho ưu điểm đặc biệt này, tác giả của nhóm SDT Parking cho biết, đây là giải pháp xử lý tập trung, vì vậy không có bất cứ một xử lý, tính toán hay lưu trữ gì tại các trạm giám sát vào ra. Với cấu hình tối thiểu, một máy trạm dưới 300USD có thể đáp ứng tối ưu cho bãi đỗ xe với bất cứ quy mô nào. Việc đầu tư ở đây chỉ cần tập trung năng lực xử lý cho máy chủ trung tâm.

Đặc biệt, quy mô một bãi đỗ xe 30.000 xe cũng chỉ cần đến máy chủ chuyên nghiệp giá thành khoảng 1.000USD. Điều đó có nghĩa là chỉ với cấu hình máy chủ tương đương, SDT Parking đủ năng lực đáp ứng hiệu quả hoạt động bãi đỗ quy mô lớn hơn bãi đỗ của các trung tâm thương mại lớn ở Việt Nam hiện nay như Metro hay BigC.

Phần mềm tích hợp phần cứng với thiết bị an ninh và phần mềm điều khiển tự động. Việc kiểm soát được thực hiện bằng thẻ RFID tầm xa gắn trên kính xe ô tô, chụp ảnh, nhận dạng biển số. Phần mềm kết nối thiết bị an ninh và xử lý dữ liệu tập trung tại máy chủ trung tâm. Có khả năng quản lý đồng thời đến 16 lối vào/ra.

Mô hình một trạm giám sát vào - ra chuẩn mực của SDT Parking.

Mô hình một trạm giám sát vào – ra chuẩn mực của SDT Parking.

Người có phương tiện sử dụng vé điện tử là thẻ FRID tầm xa 3 tới 6 m gắn trên kính xe. Loại thẻ này được thiết kế rất đặc biệt, có lớp bảo vệ chống thấm nước, chống bám bụi, hoạt động trong môi trường từ -40 độ C tới 125 độ C. Không chỉ vậy, với tấm vé điện tử này, ngoài ô tô, một chủ xe có thể đăng ký nhiều xe gửi, cước hàng tháng cộng dồn và thu 1 lần. Ngược lại, một xe cũng cho phép đăng ký lên đến 5 người đồng sử dụng.

Tiết kiệm hàng trăm triệu đồng chi phí mỗi năm

Theo tính toán của nhóm tác giả phần mềm SDT Parking, sản phẩm được ứng dụng sẽ giúp cho mỗi điểm trông giữ xe có thể tiết kiệm cả thời gian, chi phí cũng như nhân lực, tính ra tới cả trăm triệu đồng chứ không ít. Phần mềm có thể tiết kiệm 350 nghìn giờ gửi/năm cho bãi đỗ 3.000 xe; 144 triệu VND/năm chi phí trả lương cho bãi đỗ 4 làn xe.

Với một bãi đỗ 3000 xe của trung tâm thương mại, giả thiết hàng ngày có khoảng 20.000 lượt vào ra. Nếu ghi vé thủ công trung bình 1 xe gửi mất 3 phút, ra mất 2 phút (khi tắc nghẽn có thể lên đến 10-15 phút trên một lượt gửi). Với SDT Parking thì thời gian vào và ra chỉ còn 1-2 giây. Như vậy tiết kiệm được trung bình 3 phút trên một lượt gửi.

Ngoài việc tiết kiệm thời gian gửi xe và hạn chế thất thoát tiền thu vé, SDT Parking còn mang lại hiệu quả về chi phí trả lương cho nhân viên bảo vệ do việc vận hành chỉ cần số lượng nhân viên bảo vệ bằng 1/3 so với ghi vé thủ công hoặc với phiên bản SDT Parking Pro bãi xe không cần nhân viên tại cửa ra vào,hệ thống có thể hoạt động hoàn toàn tự động. Tại các lối vào các bãi đỗ xe có lưu lượng xe lớn thường cần 2 nhân viên, một nhân viên ghi vé và một nhân viên kẹp vé. Với các lối ra thì thường chỉ cần 1 nhân viên. Nhưng với hệ thống SDT Parking thì chỉ cần 1 nhân viên tại các lối vào và ra hoặc không cần nhân viên tại vị trí soát vé .

Nếu bãi đỗ xe có 4 lối vào ra thì mỗi ca trực sẽ cần 6 nhân viên bảo vệ trong trường hợp ghi vé thủ công. Với SDT Parking thì chỉ cần 4 nhân viên bảo vệ tại các làn xe, giảm 2 nhân viên. Nếu bãi đỗ xe chia thành 2 ca trực thì SaigonParking tiết kiệm chi phí trả lương cho 2 x 2 = 04 nhân viên. Với mức lương tháng là 3 triệu VND/nhân viên/tháng thì SaigonParking tiết kiệm một tháng là: 4 x 3 ≈ 12 triệu VND.

SaigonParking cũng loại bỏ hoàn toàn những hình thức gian lận trong việc sử dụng vé cũng như khai báo gian dối tiền thu được hàng ngày. Số tiền thu được thống kê hàng ngày, hàng tháng chi tiết đến từng nhân viên, từng kíp trực đảm bảo việc quản lý hiệu quả, mang lại nguồn thu đầy đủ cho đơn vị quản lý giúp đầu tư trở lại bãi đỗ xe một cách thiết thực để bãi đỗ hiện đại và an ninh hơn…

Trộm xe: đừng có mơ!

Với những bãi xe của các trung tâm thương mại, hàng ngày có thể có hàng chục nghìn lượt xe vào ra, kiểm soát tại các lối ra chỉ có 2-3 nhân viên bảo vệ giám sát bằng mắt thường với thông tin sơ sài ghi trên vé xe. Khả năng mất xe tuy không cao nhưng với cách giám sát thủ công như vậy thì rủi ro luôn tiềm ẩn. Khi đã xẩy ra sự cố thì không có bằng chứng đối soát và khả năng tìm lại được là rất thấp..

Ngoài trường hợp mất xe, trường hợp mất vé có xác suất cao hơn. Tuy nhiên nếu ghi vé bằng tay thì việc xử lý gặp nhiều khó khăn, có trường hợp phải chờ đến khi bãi xe đã được giải phóng hết xe mới có thể xử lý gây bất tiện cho khách hàng. Vấn đề bảo mật có thể không quan trọng lắm với bãi đỗ mà xe gửi chủ yếu là xe máy. Nhưng bảo mật không thể không đưa lên hàng đầu nếu bãi đỗ có xe gửi trị giá hàng tỷ đồng.

Với phần mềm này, bên cạnh việc lưu trữ hình ảnh, thông tin xe lúc vào và ra, hệ thống còn đồng thời ghi hình liên tục đảm bảo có thể tra cứu lại không chỉ hình ảnh mà có thể tra cứu lại video khi xe vào hoặc ra kết hợp với tính năng nhận dạng khuôn mặt cho phép định vị nhanh chóng xe gửi.

Ngoài ra SaigonParking có cơ chế cảnh báo sớm, hệ thống luôn so sánh biển số khi vào với biển số khi ra, nếu phát hiện có sự khác nhau thì ngoài thông báo trên màn hình thì SDT Parking còn cảnh báo bằng âm thanh giúp nhân viên bảo vệ ngay cả khi lơ đãng cũng có thể ngăn chặn được các hành vi gian dối của chủ xe.

Hệ thống lại sử dụng vé điện tử, việc làm giả là không hề đơn giản cùng với cơ chế bảo mật nhiều tầng của cơ sở dữ liệu đảm bảo việc can thiệp vào hệ thống là khó có thể xẩy ra ngay cả là nhân viên bảo vệ đang vận hành.

Có thể nói, với chừng ấy các tính năng, tiện ích trên, SDT Parking thực sự là một giải pháp hữu hiệu quản lý xe thông minh thời bùng nổ phương tiện giao thông hiện nay.

Giải pháp bãi giữ xe thông minh

Bãi giữ xe thông minh là gì?

Là loại hình bãi giữ xe mà ở đó được trang bị những máy móc, trang thiết bị hiện đại hỗ trợ công việc giữ xe giảm những thất thoát và bất cập xuống tới mức thấp nhất có thể. Những thiết bị bao gồm máy giữ xe thông minh và hệ thống camera giám sát từ xa qua mạng hoặc có thể kết hợp một số thiết bị ngoại vi khác như bảng báo led điện tử, điều khiển barrier an ninh…

yxa1299642984

Lợi ích bãi giữ xe thông minh so với bãi giữ xe truyền thống

Những bất cập trong bãi giữ xe truyền thống

Thẻ giữ xe bằng giấy dễ bị nhàu nát, khi sử dụng xong sẽ thành rác gây mất mỹ quan khu vực giữ xe. Thẻ giấy khi gặp trời mưa dễ bị rách, nhòe mực gây khó khăn cho nhân viên giữ xe và khách hàng.
Thẻ giữ xe bằng nhựa ép dẻo hoặc mica thì nhân viên giữ xe phải ghi phấn trắng lên xe của khách hàng làm khách hàng khó chịu và bực bội.
Các loại thẻ giữ xe bằng giấy, bằng nhựa ép dẻo hay mica đều rất dễ làm giả nếu như một số đối tượng có mục đích xấu.
Đối với các loại thẻ này khi khách hàng mất thẻ, nếu người nhặt được thẻ là kẻ xấu thì sẽ dễ dàng xác định được xe nào và có thể dễ dàng qua mặt nhân viên giữ xe thực hiện hành vi trộm cắp xe.
Đối với những bãi xe lớn thì việc bấm thẻ giấy, hay ghi tay như trên sẽ tốn nhiều thời gian, nhân lực, gây kẹt xe, ách tắc giao thông, tỉ lệ thất thoát cao …
Với bãi giữ xe thủ công, việc thống kê doanh thu mỗi ngày sẽ mất rất nhiều thời gian, dễ bị thất thoát tiền bạc. Việc bàn giao giữa các ca trực cũng gặp khó khăn và không chính xác. Chủ bãi xe muốn quản lí, giám sát nhân viên cũng mất nhiều thời gian, công sức …

Những lợi ích của bãi giữ xe thông minh

Thẻ giữ xe là loại thẻ từ làm bằng nhựa ép dẻo không bị ngấm nước, không hư, không nhàu nát, đồng thời có thể in trang trí, quảng cáo theo yêu cầu của doanh nghiệp. Tạo môi trường giao dịch với khách hàng một cách văn minh và lịch sự …
Mỗi thẻ quản lý bằng một mã ID duy nhất và được mã hóa tránh sao chép dữ liệu. Vì vậy thẻ chỉ sử dụng để giữ xe khi đã được đăng kí sử dụng trong bãi, không thể sử dụng thẻ của bãi giữ xe này cho các bãi giữ xe khác.
Các thẻ giữ xe có bề ngoài đều giống nhau và không có kí hiệu riêng nào cả. Tất cả các thông tin về xe như hình ảnh màu sắc, loại xe, người gửi xe, biển số xe … đều được camera ghi lại, lưu trữ trên thẻ giữ xe và máy chủ. Khi khách hàng lấy xe máy chủ sẽ lấy thông tin  lưu trước đó của thẻ xe để so sánh với thông tin xe ra hiện tại nếu trùng khớp thì cho xe ra. Vì vậy dù kẻ xấu có nhặt được thẻ xe cũng không thể xác định được xe nào để lấy và nếu có biết xe thì cũng không thể làm giả thông tin để lấy xe ra khỏi bãi được.
Khách hàng thấy thoải mái trong giao dịch: rút ngắn thời gian gửi xe, tăng uy tín của doanh nghiệp. Nâng cao hiệu suất làm việc, chất lượng phục vụ của nhân viên trong đơn vị.
Dễ dàng trong việc quản lý nhân viên, doanh thu hàng ngày
Tiết kiệm: Giảm bớt nhân lực, không tốn chi phí mua thẻ giấy hàng tháng

Barrier an ninh cho bãi giữ xe

bs-306-ti2

– Nguồn tiêu điện: 220V 50Hz / 110V 60Hz
– Nguồn motor: 90/80W 24V DC
– Nhiệt độ môi trường hoạt động: -20oC~50oC
– Tiêu chuẩn bảo vệ: IP54
– Kích thước thùng: 1080 (Cao) x 370 (Rộng) x 254 (Sâu)
– Vỏ được làm bằng hợp kim nhôm.
– Màu sắc: có ba màu cơ bản là màu cam/màu xanh/màu đen
– Loại cánh: nâng thẳng
– Thời gian nâng cánh tay: 3,5s hoặc 6s
– Độ dài của cánh tay: 4,5m hoặc 6m
– Tuổi thọ: >= 5.000.000 lần
– Tốc độ motor: 30r/phút
– Hoạt động trong môi trường nhiệt độ: -40oC đến 90oC

Barie tự động tốc độ cao RBL

Barie tự động dòng “RBL” của TAU là loại Barie tự động tốc độ cao với chiều dài thanh chắn tối đa lên tới 4 mét, đây là thiết bị lý tưởng dùng để kiểm soát các cổng vào ra hoặc tại các bãi đỗ xe ô tô nơi đòi hỏi thời gian đóng mở Barie tự động nhanh chóng. Với động cơ truyền thộng là loại điện áp thấp, đảm bảo hoạt động 24/24h an toàn và ổn định, thậm chí trong những điều kiện làm việc có cường độ cao như trên đường giao thông, bãi đỗ xe với lưu lượng lưu thông lớn

barrie-p-800rblo

Ưu điểm nổi bật: Thuận tiện trong việc lắp đặt, bảo dưỡng và sửa chữa nhờ mô đun điều khiển được đặt ở phần phía trên của Barie tự động và ngay dưới vỏ bảo vệ. Các thiết bị điện và cơ cấu cơ khí của Barie tự động tự động được ngăn cách riêng rẽ, vỏ bảo vệ mặt bên chỉ được mở ra khi cần làm việc với động cơ và hệ thống cơ khí. Thêm vào đó, Barrier có thể được lắp đặt bên trái hoặc bên phải nhờ vào sự linh hoạt của cơ cấu lắp ráp của thanh chắn. Đèn chớp có thể lắp đặt vừa vặn trực tiếp lên phần vỏ trên. Thân của Barie tự động có thiết kế sẵn các vị trí để lắp cảm biến quang và khóa chọn chế độ vận hành. Nhờ hình dáng được thiết kế gọn nhẹ đặc biệt nên việc đóng gói và vận chuyển  Barie tự động trở nên rất dễ dàng, ngoài ra Barie tự động có thể chống chịu được mọi điều kiện ngoại cảnh kể cả trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Thiết bị điện: Mô đun điều khiển sẽ tự động kiểm tra tất cả những thiết bị an toàn của hệ thống trước khi đóng mở thanh chắn. Tốc độ làm việc củaBarie tự động có thể điều chỉnh từ 1,9 tới 3,5 giây tùy thuộc vào yêu cầu và điều kiện làm việc. Chức năng chống kẹt trong hoạt động đóng mở của barrier được đảm bảo nhờ một hệ thống dò chướng ngại vật, nhờ đó hệ thống sẽ tự động dừng lại hoặc đảo chiều làm việc của thanh chắnkhi có bất cứ sự tiếp xúc nhẹ với một chướng ngại vật. Khi thanh chắn đóng hoặc mở, đèn chớp lắp trên Barie tự động sẽ sáng lên để báo Barrier đang hoạt động, ngưỡng để bật hoặc tắt đèn chớp có thể thay đổi bằng cách tinh chỉnh kết cấu bên trong của Barie tự động.

Thông số kỹ thuật:

– Điện áp làm việc: 230 VAC ± 10%

– Tần số: 50-60 Hz.

– Điện áp định mức: 250 VAC

– Điện áp làm việc của động cơ: 18 -24 VDC

– Dòng điện định mức: 2,5 A

– Mô men động cơ: 46 Nm

– Tốc độ động cơ (không tải): 1400 rpm

– Tỉ số truyền động: 1/138 – Thời gian vận hành tối thiểu: 1,9 giây – Điều kiện làm việc: Cường độ lớn

– Nhiệt độ làm việc: -20ºC → +70ºC

– Chiều dài của thanh chắn tối đa: 4 mét

– Vật liệu thanh chắn: Hợp kim nhôm

– Khối lượng: 47 Kg

– Khóa đóng mở bằng tay: có

Xuất xứ ITALY

Thẻ cảm ứng (proximity)

Là thẻ nhựa có sử dụng ăngten tích hợp và sử dụng sóng radio để giao tiếp với đầu đọc thẻ. Thẻ cảm ứng là thẻ chỉ đọc (read-only), không có khả năng ghi lại hoặc xóa thông tin trên thẻ. Dữ liệu lưu trữ trên thẻ thông thường là 4 đến 10 số. Thẻ cảm ứng thường được sử dụng như thẻ ID, thẻ VIP, thẻ member, thẻ nhân viên, thẻ chìa khóa, access control…rất tiện lợi cho việc ra vào, tiết kiệm thời gian và không phải quẹt thẻ.

proximity

Tiêu chuẩn kỹ thuật:

– Sử dụng tần số: 125 KHz
– Khoảng cách thẻ với đầu đọc: 2 – 20 cm
– Thời gian đọc từ 1 – 2 ms
– Môi trường nhiệt độ: 20 – 85 độ C
– Kích thước thông thường gồm 02 lại: Dài 85.7, Rộng 54, Dày 0.8 hoặc 1.8 mm
– Tương thích với các loại đầu đọc: Pegasus, Hundure, Promag, Soyal, IDteck, ZKSoftware,…

Giải pháp quản lý bãi giữ xe

giai-phap-bai-giu-xe-thong-minh

Giải pháp quản lý bãi giữ xe bằng thẻ là hình thức an toàn- tiết kiệm cho những nhà quản lý tòa nhà, các công trình xây dựng:

–  Kiểm soát xe vào/ra bãi đỗ xe một cách an toàn,nhanh chóng và chính xác
– Giảm thiểu nhân lực và nâng cao hiệu quả quản lý hệ thống
–  Giảm ùn tắc và tăng độ lưu thông tiết kiệm thời gian
–  Nâng cao mức độ an ninh và tính tiện lợi
–  Nâng tầm hiện đại.

Tiện ích cơ bản của hệ thống quản lý bãi giữ xe bằng thẻ:

– Quản lý kiểm soát ghi hình và chụp ảnh xe ra vào
–  Xuất báo cáo số lần xe ra – vào kèm hình ảnh,
–  Báo cáo số lần xe ra – vào
–  Hệ thống báo cáo của phần mềm và hệ thống camera được truy cập từ xa qua internet

Hà Nội tăng phí trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô

Theo đó, phí trông giữ xe máy 3.000 đồng/lượt ban ngày, 5.000 đồng/lượt ban đêm, 7.000 đồng/lượt cả ngày và đêm và 70.000 đồng/xe theo tháng.

Ngày 20/8, UBND thành phố Hà Nội ban hành quyết định số 69/2014/QĐ-UBND về thu phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện) trên địa bàn TP Hà Nội.

Mức phí đối với các phương tiện xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện), xe máy, quy định thời gian ban ngày từ 6h đến 18h, thời gian ban đêm từ sau 18h đến trước 6h sáng hôm sau.

xe_cao_tang_JNHC

Theo đó, mức thu phí bên ngoài các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại tại địa bàn các quận, danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa, quy định 4 mức thu: ban ngày, ban đêm, cả ngày và đêm và theo tháng tương ứng với 2.000 đồng, 3.000 đồng, 4.000 đồng đồng/xe/lượt và 40.000 đồng/xe/tháng.

Phí trông giữ xe máy 3.000 đồng/lượt ban ngày, 5.000 đồng/lượt ban đêm, 7.000 đồng/lượt cả ngày và đêm và 70.000 đồng/xe theo tháng.

Tại các chợ, trường học, bệnh viện, tại các địa bàn huyện ngoại thành mức thu giảm 1.000 đồng (ban ngày, ban đêm và cả ngày và đêm). Riêng mức thu theo tháng giảm 10.000 đồng; Phí trông xe máy là 2.000-3.000.4000 và 50.000 đồng (ban ngày, ban đêm, cả ngày và đêm và theo tháng).

Đối với bên trong các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại có hệ thống giám sát, ra vào quẹt thẻ, tính tiền, in tiền hóa đơn tự động, phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện) có mức giá lần lượt là 2.000 đồng, 3.000 đồng, 4.000 đồng đồng/xe/lượt và 40.000 đồng/xe/tháng (ban ngày, ban đêm, cả ngày và đêm và theo tháng); Phí trông giữ xe máy 5.000 đồng/lượt ban ngày, 6.000 đồng lượt ban đêm, 10.000 đồng lượt cả ngày và đêm và 100.000 đồng/xe theo tháng. Trong các nhà chung cư, trung tâm thương mại khác mức thu phí xe đạp thấp hơn 1.000 đồng và 10.000 đồng với vé tháng. Với phí xe máy giảm từ 2-2,5 lần.

Đối với phí trông giữ xe ô tô, quy định 1 lượt không quá 120 phút, quá thời gian 120 phút thu thêm các lượt tiếp theo. Trường hợp gửi xe qua đếm tính bằng 3 lượt.

Loại xe đến 9 ghế ngồi và xe tải từ 2 tấn trở xuống,  mức phí từ 40.000 đến 20.000 đồng tùy theo tuyến phố.

Loại xe từ 10 ghế ngồi trở lên và các xe tải trên 2 tấn, mức phí từ 50.000 đến 25.000 đồng.

Đối với phí trông giữ xe hợp đồng theo tháng, tính theo ghế ngồi, tại nơi không có mái che cao nhất là 3,5 triệu đồng/tháng (xe 9 ghế) và 4,5 triệu (xe 10 ghế), áp dụng ở các tuyến phố cần hạn chế dừng, đỗ xe thuộc 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa. Tại các quận còn lại mức phí cho xe trên 40 ghế ngồi là 1,2 triệu đồng/tháng,  xe đến 9 ghế 900.000 đồng/tháng.

Riêng tại các thị xã Sơn Tây và các huyện mức thu từ 800.000 đến 500.000 đồng tùy theo ghế ngồi.

Quy định mức giá gửi xe tại nơi có mái che tại 4 quận lõi từ 1,9 triệu đồng đến 1,6 triệu đồng/tháng. Tại các quận còn lại từ 1,4 triệu đồng đến 1,1 triệu đồng/tháng. Riêng thị xã Sơn Tây và các huyện ngoại thành từ 1,1 triệu đồng đến 800.000 đồng.

Ngoài ra, theo quyết định này cũng quy định đối với loại xe tính theo trọng tải, mức thu phí bên trong các tòa nhà chưng cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng và phí trông giữ phương tiện tham gia giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trạt tự an toàn giao thông đường bộ.

Quyết định có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./.

Đỗ Hưng/VOV.VN

Bình Dương chấn chỉnh phí giữ xe tại trung tâm hành chính

Ngày 2-10, sau khi báo Tuổi Trẻ đăng bài “Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương thu phí giữ xe trái luật”, ông Trần Văn Nam – phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Bình Dương cho biết đã chỉ đạo ban quản lý tòa nhà chấn chỉnh việc này.

Người dân tới trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương bị thu phí giữ xe trái luật - Ảnh: Bá Sơn - Đức Trong cắt từ clip

Người dân tới trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương bị thu phí giữ xe trái luật – Ảnh: Bá Sơn – Đức Trong cắt từ clip

Theo ông Trần Văn Nam, việc để xảy ra thu phí giữ xe của người dân diễn ra nhiều tháng, văn phòng UBND tỉnh biết mà thiếu báo cáo, không chấn chỉnh kịp thời là hoàn toàn sai.

“Chúng tôi đã yêu cầu ban quản lý tòa nhà phải sửa sai ngay để người dân gửi xe không bị nắng mưa, không bị thu tiền nhằm khôi phục lại hình ảnh trung tâm hành chính tập trung, thân thiện mà Bình Dương đang thực hiện”- ông Nam nói.

Sau khi có chỉ đạo từ lãnh đạo UBND tỉnh, ông Nguyễn Minh Châu – phó Chánh văn phòng UBND tỉnh kiêm trưởng ban quản lý tòa nhà – cho biết ngay trong chiều 2-10 đã cho người đi mua một số vật liệu để triển khai chỗ để xe mới.

Theo ông Châu, kể từ sáng 3-10, người dân tới trung tâm hành chính Bình Dương sẽ được gửi xe tại bãi xe mới ngay sân trước tòa nhà (có mái che).

Ban quản lý tòa nhà cũng sẽ cử lực lượng bảo vệ riêng để giữ xe miễn phí cho người dân và sẽ dẹp bãi giữ xe có thu tiền mà báo Tuổi Trẻ phản ánh.

BÁ SƠN – ĐỨC TRONG
Nguồn: tuoitre

Giữ xe miễn phí cho HS-SV đi xe buýt

Hai bãi giữ xe 2 bánh miễn phí cho HS-SV đi xe buýt đặt tại khu B Công viên 23-9 (Q.1) và bến xe buýt Q.8 (397 Quốc lộ 50, phường 5, Q.8).

Ngày 4-10, ông Lê Hải Phong, giám đốc Trung tâm vận tải hành khách công cộng TP.HCM cho biết vừa đưa vào hoạt động hai bãi giữ xe 2 bánh miễn phí cho học sinh – sinh viên đi xe buýt.

xebuyt

Cụ thể, mỗi bãi xe có diện tích 150m2 đặt tại khu B Công viên 23-9 (Q.1) và bến xe buýt Q.8 (397 Quốc lộ 50, phường 5, Q.8).

Điều kiện được gửi xe miễn phí là khi vào gửi xe, khách phải xuất trình thẻ học sinh, sinh viên và khi lấy xe phải nộp 2 vé đi xe buýt dành cho học sinh, sinh viên (lượt đi và về).

Thời gian phục vụ của hai bãi xe trên từ 4 giờ 30 phút đến 22 giờ mỗi ngày. Trường hợp hành khách không có vé đi xe buýt hoặc gửi xe quá thời gian qui định thì phải trả phí giữ xe.

Nguôn: tuoitre

Đi ôtô, chi 3 – 5 triệu đồng gửi xe mỗi tháng

Nếu bạn sở hữu một chiếc ôtô và sống ở khu vực Hà Nội, mỗi tháng, bạn sẽ phải bỏ ra từ 3 đến 5 triệu đồng chỉ để chi cho việc… gửi xe.

“Mò” chỗ gửi xe “khó như lên giời”

Ở thời buổi đất chật, người đông, chỗ ở còn chẳng có huống hồ đậu xe. Nếu chỉ có xe máy thì còn đỡ, vì ít ra nó cũng không chiếm diện tích lắm, nhưng ôtô thì lại là vấn đề khác. Không chỉ cần diện tích đậu xe, nó cũng cần có đường vào ra đủ rộng. Vì thế, những người có nhà trong hẻm hoặc phố nhỏ muốn sở hữu ôtô thì trước hết phải tìm được bãi đậu xe gần nhà, và chấp nhận ngày ngày đi bộ từ nhà ra bãi và ngược lại.

trong-giu-xe

Nhưng điều đó vẫn là chưa đủ. Cơ quan hoặc nơi công tác cũng phải có chỗ đậu xe thuận tiện. Ngoài ra, các nhà hàng, nơi mua sắm… cũng phải có chỗ đậu ôtô. Vì thế sau nỗi lo tắc đường, việc tìm được nơi đỗ xe phù hợp cũng khiến nhiều người “lao tâm khổ tứ”.

Anh Minh Quân, hiện đang sinh sống tại Hà Nội, cho biết: “Giờ làm việc của tôi là 8h, nhưng hôm nào cũng phải có mặt từ 7h30 để tìm chỗ đậu xe. Một khi đã tìm được chỗ đậu rồi thì coi như phải để xe nằm chết đó từ sáng đến chiều, có chuyện cần đi đâu thì taxi, xe ôm, chứ xách xe mình ra thì coi như lúc về chỉ có nước về nhà luôn, vì còn chỗ nào nữa đâu mà đỗ!”.

“Chuyện đỗ xe ở nhà, chỗ làm đã khổ, có việc gì đó đi giao dịch thì còn ‘nhục’ hơn” – anh Nguyễn Anh Sơn (Thanh Trì, Hà Nội) kể. “Có hôm ra ngân hàng rút tiền, đi tới dăm bảy điểm mà các điểm giao dịch nơi thì hết chỗ đỗ, nơi thì không có. Tìm được chỗ có thì kiểu gì cũng bị mấy anh, mấy chị ở đâu ra thu mấy chục tiền đậu xe. Đi ôtô đúng là quá khổ”.
Phí gửi xe cũng ở “trên giời”

Tìm được chỗ gửi xe cố định hằng tháng ở nhà hay ở cơ quan đã khó, nhiều chủ xe còn “méo mặt” vì khoản phí trông xe rất cao.

Tại khu đô thị Văn Quán, quận Hà Đông, các điểm trông giữ xe tại đây đều cho biết bãi đã hết chuồng (có mái che), nếu muốn vào thì phải mua lại với giá là 10 triệu đồng. Tuy nhiên, nhân viên điểm trông giữ xe này cho hay, muốn mua chưa chắc đã có để mua. Ngoài việc phải bỏ tiền mua chỗ ra, mỗi tháng chủ xe vẫn phải đóng 1,5 triệu đồng/xe. Còn nếu để ngoài sân không có mái che thì mỗi tháng phải trả tiền trông xe là 1,2 triệu đồng.

gia-niem-yet_lnvg

Tại các điểm trông giữ xe tại đường Thái Hà, Hoàng Cầu có bảng niêm yết giá đối với xe đến 9 chỗ ngồi là 30.000đ/2 giờ, nhưng khi hỏi thì nhân viên tại đây nói 50.000đ. Giá giữ xe theo ngày là 150.000đ.

Anh Lê Nam, đang làm việc tại ngõ 11 Thái Hà cho hay: “Mình đi làm bằng ôtô không thường xuyên. Hôm nào có việc đi xe thì đều phải gửi bên Bể bơi Thái Hà vì tòa nhà văn phòng của mình không có chỗ đỗ. Cứ gửi xe khoảng 2 tiếng là “đi toi” 50 ngàn. Quá sang tiếng thứ 3 độ chục phút là lập tức người ta tính thêm 50 ngàn nữa. Họ nói họ làm theo ca nên cứ quá giờ là “nã” thêm tiền. Nhiều hôm tính tiền gửi xe mà phát hoảng”.

Cũng tại điểm giữ xe Thái Hà, khi được hỏi giá gửi xe cả tháng (không mái che), nhân viên tại đây đưa ra mức giá 1,7 triệu đồng dù trên bảng niêm yết ghi rõ là 1,5 triệu đồng/tháng.

Đó là phí gửi xe cố định hằng tháng. Chủ sở hữu ôtô còn phải chi số tiền không nhỏ phí gửi xe phát sinh. “Ăn bát phở, đứng dậy ra lấy xe cũng mất 30 ngàn là ít. Rồi đi uống cà phê, đi gặp đối tác, đi giao dịch công việc. Ít có điểm nào đỗ xe miễn phí. Tiền mỗi lần gửi chừng đó nhân lên trong một ngày cũng đến cả trăm ngàn” – anh Xuân Phúc (Khâm Thiên, Hà Nội) cho biết.

Cũng theo anh Phúc, giá giữ xe như vậy ở Hà Nội là quá đắt đỏ. Lấy ví dụ cá nhân anh phải gửi xe hằng tháng ở bãi gần nhà mất 1,2 triệu. Gửi xe ở cơ quan là 1,7 triệu. Phí gửi xe phát sinh hằng tháng tính trung bình cũng đến 1,5 triệu. Cả tháng, nguyên tiền gửi xe “ngốn” của anh đến gần 5 triệu bạc. Đó là số tiền không hề nhỏ.

Khánh An (TTTĐ)

Vé giấy giữ xe cuộn chuyên dụng

vegiuxe

Vé giữ xe tuy nhỏ nhưng giá trị lớn. Vì thế vé giữ xe phải được thiết kế riệng, với đặc điểm ký hiệu của khách hàng và sử dụng loại giấy tốt. Rất thuận tiện phân biệt khi kiểm soát.

  • Giấy in Fo 65 đến 80 gsm
  • Chạy răng cưa dễ xé và đóng cuốn thành phẩm
  • Tuỳ theo số lượng đặt hàng thời gian thành phẩm từ 5 đến 7 ngày và có thể linh động hơn đối với khách hàng cần gấp.

—————–

Chúng tôi là đơn vị chuyên nhận in vé giữ xe cho các nhà hàng, khách sạn, quán bia, quán ăn, quán cà phê:

  • In vé giữ xe giá rẻ, in vé giữ xe giá siêu rẻ, in vé giữ xe giá cực tốt, in vé giữ xe chuyên nghiệp
  • In vé giữ xe nhà hàng, in vé giữ xe quán cafe, in vé giữ xe quán ăn, in vé gửi xe, thiết kế vé gửi xe, xưởng in vé gửi xe…
  • In vé giữ xe quán cà phê, in vé giữ xe quán bia, in order quán ăn, in vé giữ xe siêu nhanh, nhận in vé giữ xe giá rẻ, xưởng in order giá cực rẻ…
  • In vé giữ xe nhà hàng, in vé giữ xe quán ăn, in vé giữ xe quán cafe, quán bia, in hóa đơn…

Dịch vụ in ấn của chúng tôi đảm bảo:

Răng cưa rãnh xé nhỏ dễ xé, số nhảy không bị nhòe, chất lượng in sắc nét. Quyển được đóng chắc chắn. Thời gian giao hàng vé giữ xe thường 5- 7 ngày và có thể linh động hơn nếu khách hàng cần siêu gấp, dịch vụ in vé giữ xe nhanh chóng, giá rẻ.

Camera an ninh, giám sát

Đặc điểm của hệ thống quản lý bãi xe này là: Sử dụng thẻ cảm ứng (hoặc thẻ chip) để làm vé xe, sử dụng camera để chụp ảnh xe và ảnh người gửi xe (hoặc ảnh toàn cảnh), biển số xe được nhận dạng tự động từ ảnh chụp của camera thông qua phần mềm trên máy tính.

Với hệ thống quản lý bãi xe tự động chỉ mất 2-3 giây cho 1 lượt xe. Điều này có ý nghĩa rất quan trọng cho những nơi có số lượng xe vào ra thường xuyên lớn như siêu thị, trung tâm thương mại, trường học, … bởi với tốc độ giải phóng xe nhanh như vậy thì sẽ không còn hiện tượng ùn tắc tại các lối vào/ra bãi gửi xe.

Capture Capturea

Các dữ liệu như số thẻ, biển số xe không được thể hiện trực tiếp trên thẻ gửi xe mà các dữ liệu này cùng với hình ảnh xe, hình ảnh chủ xe, thời gian vào/ra… được mã hóa và lưu lại trong máy tính do đó hạn chế được rất nhiều trường hợp kẻ gian ăn cắp thẻ hay dùng thẻ giả, biển số giả,… để lấy cắp xe ra. Cùng với các dữ liệu như trên thì video ghi lại toàn bộ quá trình hoạt động từ các camera cũng được phần mềm ghi lại 24/24 để phục vụ cho việc tra cứu khi cần.

Hệ thống được quản lý hoàn toàn tự động bằng phần mềm, tất cả các số liệu xe vào/ra, phí gửi xe, …đều được lưu lại do đó người quản lý cũng dễ dàng thống kê được phí gửi xe theo ngày, tháng, năm hay đơn giản là số lượng xe/vào ra theo từng ngày.

Có khả năng đáp ứng nhiều mô hình bãi xe khác nhau như: Hệ thống có lối vào lối ra riêng rẽ, hệ thống chung lối vào ra, hệ thống vào ra đảo chiều, hệ thống vào ra quản lý bởi 2 máy tính riêng biệt hay dùng chung trên 1 máy tính. Phần mềm cũng được thiết kế để tương thích với nhiều loại đầu đọc thẻ, nhiều loại camera Analog, camera IP khác nhau cho phép dễ dàng lựa chọn theo nhu cầu quản lý hay nâng cấp các bãi xe sử dụng phần mềm cũ.

Phạm vi ứng dụng:
–  Bến đỗ, bãi đỗ, bến xe cho phép quản lý xe con, xe khách, xe tải vào/ra bến bãi
–  Bãi gửi xe máy, ôtô trong hệthống siêu thị, trung tâm thương mại, bệnh viện, toàn nhà,…
–  Quản lý phương tiện vào/ra trong khu công nghiệp, nhà máy xí nghiệp.

Đặc điểm nổi bật
– Tích hợp tất cả trong một
SPM được thiết kế phù hợp với đặc điểm biển số xe cơ giới Việt Nam nên có thể nhận dạng được biển số xe của tất cả các loại xe ô tô, xe máy, xe môtô bao gồm:
• Xe tư nhân (biển trắng)
• Xe quân sự (biển đỏ)
• Xe công (biển xanh)
• Các loại xe đặc biệt khác như
– Khả năng nhận dạng nhanh, chính xác đầy đủ các ký tự của biển số xe giúp cho việc gửi xe/lấy xe dễ dàng nhanh chóng.
• Thời gian nhận dạng < 100 mili giây,
• Độ chính xác > 95 % trong điều kiện ảnh nhìn thấy rõ nét.
• Nhận dạng tất cả các ký tự có trên trên biển số xe.
– Hệ thống báo cáo đa dạng và có thể tùy biến theo yêu cầu của khách hàng:
• Báo cáo số lượng xe vào/ra.
• Báo cáo doanh thu theo thời gian, theo ca trực của nhân viên.
• Phát hiện biển số xe bị ăn cắp (biển số xe đen).
• Phát hiện thẻ bị mắt hoặc bị ăn cắp (thẻ đen).
• Quản lý xe gửi theo tháng, hay những xe đặc biệt.
• Đối với một số đơn vị như siêu thị, trung tâm thương mại, nhà hàng, …phần mềm có chức năng xuất các báo cáo thống kê số lượng xe vào/ra dưới dạng biểu đồ theo từng ngày, từng giờ, … để từ đó các nhà quản lý siêu thị, trung tâm thương mại, …có cách bố trí, sắp xếp để phục vụ khách hàng một cách tốt nhất.
– Phần mềm được thiết kế linh hoạt phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng, có thể quản lý được cả xe đạp, cho phép chuyển đổi làn VÀO/RA nhanh chóng thuận tiện.
• Giao diện thân thiện dễ thao tác và vận hành.
• Quản lý được cả xe đạp.
• Chuyển đổi làn VÀO/RA nhanh chóng.
• Quản lý được các bãi xe có lưu lượng hàng chục nghìn lượt / ngày.
– Có cơ chế thiết lập Cơ sở dữ liệu dự phòng, có chức năng ghi hình 24/24 từ các camera giúp ngăn ngừa tối đa các sự cố.Đối với hệ thống camera giám sát và ghi hình thông thường, khi xem lại các hình ảnh đã ghi để tìm đúng một thời điểm nào đó thường mất nhiều thời gian, hoặc là phải xem hết toàn bộ đoạn video để phát hiện ra sự kiện, hoặc là phải tua đi tua lại để tìm đến đúng thời điểm xảy ra sự kiện. Với hệ thống phần mềm quản lý bãi đỗ xe SPM , thao tác này trở nên đơn giản và hiệu quả. Các sự kiện xe vào ra được tự động link trực tiếp đến các thời điểm trong đoạn video ghi hình do đó có thể xem ngay được đoạn video ghi hình lúc xe vào ra một cách nhanh chóng thuận tiện.
– Ngoại tính năng đồng  bộ video và các sự kiện xe vào ra, hệ thống phần mềm SPM còn cho phép nhận dạng biển số của các xe vào ra trên đoạn video ghi lại nhằm phục  vụ cho công tác hậu kiểm.
Ảnh các sự kiện quẹt thẻ được kết nối trực tiếp với dữ liệu ghi hình
Ảnh truy tìm biển số của các xe vào ra từ các dữ liệu ghi hình
– Tích hợp công nghệ Client-Server cho phép người quản lý xử lý các tính huống phát sinh (xe mất vé…), xem, in các báo cáo mà không ảnh hưởng đến hoạt động của bãi xe.
– Tích hợp công nghệ Web-Server cho phép người quản lý cấp cao giám sát, xem báo cáo doanh thu, các thông tin về bãi xe đang hoạt động mọi lúc, mọi nơi thông qua Internet.

Việc tích hợp sẵn web server cho phép truy xuất, xử lý tình huống, thống kê báo cáo từ các máy tính khác mà không cần cài đặt bất kỳ phần mềm nào, không gây ảnh hưởng đến hoạt động thông thường của cán bộ vận hành bãi xe. Đây là tính năng rất hữu ích của phần mểm Quản lý bãi đỗ xe SPM. So với các hệ thống khác, cán bộ quản lý không cần xuống tận bãi xe, sử dụng máy tính tại các làn xe để xử lý tính huống, đăng ký vé tháng, kết xuất dữ liệu, ….mà chỉ cần 1 máy tính có trình duyệt internet hay thậm chí là 1 smart phone để làm các công việc kể trên.
Ảnh truy xuất các báo cáo bãi xe từ xa thông qua internet explorer
– Không cần sử dụng các loại camera đặc biệt và đắt tiền, chỉ với camera thông thường hệ thống đã cho phép nhận dạng chính xác biển số, giúp giảm giá thành hệ thống.

Giải pháp giữ xe thông minh tự động XPT

trongxe

Chức năng

  • Dễ kiểm soát
  • Tự động nhận biết xe qua một camera nối với máy tính
  • Lưu biển số cùng với số seri in ra trên vé gửi xe
  • Tăng tính an toàn, tránh khả năng làm vé giả
  • Người giữ có thể kiểm tra, xem ảnh xe
  • Thống kê lưu lượng xe ra vào

Giải pháp trông giữ xe tự động FUJICA

ouc1306590616

Chức năng

  • Tự động in vé cho người gửi phương tiện
  • Vé in ra có hình ảnh đẹp, dễ đọc
  • Tự động nhận biết xe qua một camera nối với máy tính
  • Lưu biển số cùng với số seri in ra trên vé gửi xe
  • Tăng tính an toàn, tránh khả năng làm vé giả
  • Người giữ có thể kiểm tra, xem ảnh xe
  • Thống kê lưu lượng xe ra vào

Thiết bị cảnh báo xe lên xuống tầng hầm

Hệ thống cảnh báo xe lên xuống tầng hầm ra đời với mục đích mang lại sự an tâm cho lái xe mỗi khi lên xuống tầng hầm của các tòa nhà cao tầng, các bãi giữ xe tầng hầm, những góc khuất mà tầm nhìn bị hạn chế… Đèn và còi sẽ cảnh báo khi có xe chuẩn bị lên hay xuống tầng hầm cho đầu bên kia biết, đề phòng hai xe không nhìn thấy nhau mà cùng lúc di chuyển vào tầng hầm.

yiz1396248696

Nguyên lý hoạt động:

Lối vào: Để cảnh báo có xe từ trên ram dốc đi xuống, hệ thống hoạt động như sau:

–  Vòng từ được lắp đặt âm nền ở đầu ram dốc phía trên. Khi xe đi xuống chạy ngang qua vòng từ, bộ dò vòng từ sẽ nhận được tín hiệu và đưa đến mạch điều khiển để xử lý.

–  Mạch điều khiển xử lý tín hiệu có xe sẽ truyền lệnh đến còi và đèn cảnh báo được lắp dưới ram dốc.

–  Lúc này còi và đèn cảnh báo sẽ báo động (đèn sáng nhấp nháy, còi báo).

–  Khi thấy tín hiệu như trên tức là có xe đang từ trên ram dốc đi xuống nên khi đó nếu có xe chuẩn bị từ tầng dưới muốn đi lên tầng phải dừng lại để chờ xe qua mới bắt đầu đi.

Lối ra: Để cảnh báo có xe từ dưới ram dốc đi lên, hệ thống hoạt động như sau:

–  Vòng từ được lắp đặt âm nền ở cuối ram dốc phía dưới. Khi xe đi lên chạy ngang qua vòng từ, bộ dò vòng từ sẽ nhận được tín hiệu và đưa đến mạch điều khiển để xử lý.

–  Mạch điều khiển xử lý tín hiệu có xe sẽ truyền lệnh đến còi và đèn cảnh báo được lắp phía trên ram dốc.

–  Lúc này còi và đèn cảnh báo sẽ báo động (đèn sáng nhấp nháy, còi báo).

–  Khi thấy tín hiệu như trên tức là có xe đang từ ram dốc đi lên nên khi đó nếu có xe chuẩn bị từ trên muốn đi xuống phải dừng lại để chờ xe qua mới bắt đầu đi.

Giải pháp giữ xe tự động BPK910

Hệ thống giữ xe tự động BPK910 hoạt động theo nguyên tắc:

Cửa vào: Khách hàng vào giữ xe sẽ được cấp thẻ cảm ứng. Khi gửi xe, khách hang hoặc nhân viên giữ xe quét thẻ qua đầu đọc, hệ thống ra lệnh cho 2 camera chụp gương mặt và biển số của chủ xe. Sau đó, hệ thống sẽ mở cổng và phát thông báo bằng loa mời khách hàng cho xe vào. Tất cả các quá trình trên chỉ mất khoảng 1, 2 giây và hoàn toàn tự động.

Cửa ra: Khi lấy xe, khách hang hoặc nhân viên giữ xe quét thẻ qua đầu đọc, hệ thống sẽ nhận dạng chính xác và hiện lên hình ảnh khách hàng đã được chụp lúc vào. Đồng thời bảng điện sẽ hiện số tiền phải trả. Nhân viên giữ xe sẽ xem hình, so sánh và thu tiền. Cổng được mở và hệ thống phát thông báo bằng loa mời khách hàng cho xe ra. Đối với chủ xe là khách hàng thường xuyên có mua vé tháng thì không cần trả lại thẻ và không cần nhân viên giữ xe thu tiền ở cửa ra, hệ thống tự động trừ tiền cho khách

tnm1371436823

Nếu sử dụng đầu đọc và thẻ cảm ứng có độ nhạy cao, khoảng cách đọc xa, khách hàng có thể cho xe chạy chậm qua cổng kiểm soát. Khi phát hiện từ xa, hệ thống tính tiền và ra lệnh cho mở cổng

Tự động in vé cho người gửi phương tiện
Vé in ra có hình ảnh đẹp, dễ đọc
Dễ kiểm soát
Tự động nhận biết xe qua một camera nối với máy tính
Lưu biển số cùng với số seri in ra trên vé gửi xe
Tăng tính an toàn, tránh khả năng làm vé giả
Người giữ có thể kiểm tra, xem ảnh xe
Thống kê lưu lượng xe ra vào

Dịch vụ trông giữ xe cửa hàng, shop, siêu thị

Chúng tôi chuyên nhận thầu và giữ bãi xe cho quý khách hàng là công ty, văn phòng, cửa hàng, shop, bênh viện, siêu thị, trường học… theo yêu cầu của quý khách. Với đội ngũ nhân viên chuyên biệt phục vụ cho mục đích giữ xe, lấy An toàn – Uy tín làm phương châm hàng đầu của chúng tôi để phục vụ.

honda-sh

+ Giữ xe ô tô, xe máy trong khuôn viên bãi giữ xe.
+ Sắp xếp, phân loại các xe theo lô và hàng khác nhau để dễ kiểm soát
+ Thường xuyên tuần tra ngăn chặn những hành vi trộm cắp xe và phụ tùng xe

Dịch vụ trông giữ xe tại chỗ

bai-giu-xe

Dịch vụ trông giữ xe tại chỗ là một trong những dịch vụ giữ xe chuyên nghiệp của chúng tôi với đội ngũ nhân viên phục vụ có uy tính với thái độ phục vụ có thể khiến cho khách hàng vừa lòng.
+ Giữ xe ô tô, xe máy trong khuôn viên bãi giữ xe.
+ Sắp xếp, phân loại các xe theo lô và hàng khác nhau để dễ kiểm soát
+ Thường xuyên tuần tra ngăn chặn những hành vi trộm cắp xe và phụ tùng xe

Dịch vụ trông xe tận nơi

Nhằm tạo điều kiện cho công ty, cửa hàng… của quý khách chỉ chú tâm vào kinh doanh không phải vướng bận khó khăn trong việc sắp xếp chỗ để xe cho khách hàng của mình vào tham quan mua sắm. Chúng tôi có đội ngũ chuyên biệt phục vụ cho mục đích giữ xe, lấy An toàn – Uy tín làm phương châm hàng đầu của chúng tôi để phục vụ.

giu-xe-tan-noi

Dịch vụ trông xe tận nơi là một trong những dịch vụ giữ xe chuyên nghiệp của chúng tôi với đội ngũ nhân viên phục vụ có uy tính với thái độ phục vụ có thể khiến cho khách hàng vừa lòng.
+ Giữ xe ô tô, xe máy trong khuôn viên bãi giữ xe.
+ Sắp xếp, phân loại các xe theo lô và hàng khác nhau để dễ kiểm soát
+ Thường xuyên tuần tra ngăn chặn những hành vi trộm cắp xe và phụ tùng xe